美国造车梦又要“窒息”了？贾跃亭的FF收到退市警告 未按时提交财报

日前，贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（FF）发布公告称，因未准时提交第三季度财务报告，收到纳斯达克信函提醒，要求公司在60天内提交截至2021年9月30日的季报，否则将很有可能被摘牌退市。

喊着“为梦想窒息”口号的贾跃亭，没人想到当初如日中天的乐视会一夜崩塌，也没人会想到负债累累的贾跃亭出走美国后还能东山再起，其创办的FF在今年7月成功在美国上市，这也被外界看作是贾跃亭回国还债的第一步。

不过，仅仅上市4个多月，FF就收到了纳斯达克的退市警告，这一次，在美翻身的贾跃亭还能回国还债吗？

遇摘牌危机，上市4个月股价近乎“腰斩”

FF收到的纳斯达克信函中称，由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。

这里的不符合规定，指的是纳斯达克上市规则第5250（C）（1）条规定：所有纳斯达克上市公司必须在规定时间内通过EDGAR系统或其他监管机构，及时向委员会提交所有要求的定期财务报告，如果过期仍未提交，就会收到美国证券交易委员会的退市警示函。

虽然走到了退市边缘，但FF并非没有转圜的余地，上述信函中表示，允许FF在60天内提交一份合规计划，如若该计划在纳斯达克通过，那么在规定的报表到期日之后的180天内，FF就可以重新获得合规。

对此，据多家媒体报道，目前FF汽车已经在准备提交合规计划，与此同时，FF表示，在收到警示函的前两天，已经向纳斯达克提交了一份有关为何推迟发布第三季度财报的文件，其中表示，公司正在调查来自做空机构不准确披露的指控，所以推迟提交第三季度财报，在调查结束之前，FF将无法提交财报，而调查何时能结束，FF则表示无法确定。

值得一提的是，这也使得FF的股票价格进一步下滑，据了解，今年7月22日上市时，FF当天的收盘价为13.98美元，然而仅仅过去4个多月，截至美股11月26日收盘，FF股价报7.83美元，暴跌44%，市值也仅剩3.43亿美元。

遭遇机构做空，被指“新兴的电动汽车骗局”

那么，到底是怎样的一则沽空报告，让贾跃亭的FF连财报都“难产”了？

据了解，FF所提到的“不准确披露的指控”，指的是美国投资机构JCapitalResearch（美奇金投资）发布的一份长达28页的做空报告，文中直言不讳的表示“贾跃亭的负债是巨大的，我们毫不怀疑他是在将FF作为自己的存钱罐”。

不仅如此，美奇金投资还在报告中通过实地调研走访、公司财报数据及公开资料等罗列了FF的一系列“问题”，包括FF的投产能力、研发投入状况以及资本运作等多个角度，直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

美奇金投资在做空报告中首先指控的便是在历经 8 年经营之后，FF仍未能交付一辆汽车，并一再延迟，同时，FF 违背了在美国和中国 5 个地方建厂的承诺，对第6个建厂计划也一再推迟，而且FF承诺在7个月内重新启动并开始生产的美国汉福德工厂也没有什么实质性的进展，“这对于一个生产进度紧张的公司来说，显得有些不正常”。

其次，美奇金投资在报告中多次对FF的运营状况提出质疑，包括虚假的预订单、虚假的专利、虚假的财务报告等等，美奇金投资指出，FF曾声称收到了14000辆汽车的押金，其实这笔巨款的78%来自同一家公司，并且FF的专利很大部分来自乐视时代，与FF基本没有关联，另外，FF会在财务报告中做假，掩盖一些毫无头绪的烧钱行为。

最后，美奇金投资认为贾跃亭虽不在董事会名单，但仍可以通过 FF 全球执行委员会控制 FF 的关键支出决策，更是质疑FF是贾跃亭的捞钱工具，为了将美国投资者的资金转移到私人手中，从而填补自己债务黑洞的操作。

此外，美奇金投资还在做空报告中对FF的电池安全等方面表示质疑，总之，美奇金投资认为FF就是一场不折不扣的“新兴的电动汽车骗局”。

看到这份做空报告，有网友调侃道，“这不是做空，是打假”，而对于美奇金投资的这份沽空报告，贾跃亭在朋友圈回应称其言论是“冷饭热炒，无稽之谈。”

不可否认的是，美奇金投资的确不简单，此前它也做空过不少公司，因此，美奇金投资对贾跃亭和FF的指控，或许并非是无中生有，毕竟“下周回国”贾跃亭的信誉我们都见识过。

对于目前的FF和贾跃亭来说，回击做空最好的做法就是按时量产FF91，转眼已到年底，留给贾跃亭的时间，只剩下8个月。